Il molo del Marco Polo si trova a circa dieci minuti a piedi dalla hall degli arrivi, lungo un camminamento coperto che termina dove l'asfalto lascia il posto alla laguna aperta. Venezia ha costruito il suo aeroporto sull'elemento sbagliato. Inaugurato sulla terraferma di Tessera nel 1960 e intitolato al mercante partito dalla città nel 1271, il Marco Polo si affaccia su un bacino di acqua salata poco profondo anziché su una rete autostradale. La laguna è profonda solo un metro o due per gran parte della sua estensione, e i suoi canali navigabili sono segnati dalle bricole: i gruppi di pali di rovere piantati nel fondale che guidano i piloti veneziani fin dai tempi della Repubblica. Qualsiasi motoscafo di transfer aeroportuale di Venezia segue gli stessi percorsi segnalati, passando per Murano e l'isola cimiteriale di San Michele prima di entrare nel Canal Grande o circumnavigare la Punta della Dogana. Il servizio regolare di barche dall'aeroporto risale agli anni '90, quando Alilaguna ha consolidato il collegamento in linee fisse codificate a colori. Le partenze avvengono giornalmente dalle 06:15 alle 00:40 e il biglietto per una corsa singola costa 18 EUR a persona, includendo un bagaglio grande e uno a mano. Le rotte portano nomi anziché numeri: Blu, Arancio, Rossa. Ognuna traccia un arco diverso attraverso il Bacino di San Marco e richiede tra i settanta e i novanta minuti per raggiungere il centro storico: più lento di un motoscafo privato, ma più veloce di qualsiasi strada, dato che nessuna strada raggiunge Piazza San Marco. Ciò che distingue questi tragitti dalle normali navette aeroportuali è la geografia che attraversano. L'imbarcazione lascia Tessera, passa davanti alle vetrerie industriali di Murano con i loro camini in mattoni e vira verso uno skyline di pietra d'Istria. I passeggeri vedono svettare il campanile di San Giorgio Maggiore prima ancora di vedere una strada. I tour in motoscafo di transfer aeroportuale di Venezia e le linee Alilaguna condividono questo passaggio; così come i motoscafi privati che deviano verso Cannaregio e le Zattere. La questione pratica è semplice. Venezia non ha auto, non ha marciapiedi per la discesa, non ha posteggi di taxi davanti alla porta di un hotel. I bagagli si spostano in barca o a mano attraverso i ponti ad arco. Il percorso via acqua non è un lusso panoramico, ma il normale meccanismo di arrivo, e lo è fin dal primo anno di vita dell'aeroporto. Orari, tariffe e posizioni dei moli sono pubblicati su alilaguna.it e confermati telefonicamente al numero +39 041 2401701.